Va fi permisă utilizarea imaginilor de pe camerele video de monitorizare a traficului și a imaginilor de pe camerele video instalate pe bordul mașinilor șoferilor pentru constatarea comportamentului agresiv în trafic.
Poliția Rutieră va putea folosi camerele video amplasate de către administratorii drumurilor pentru a constata o serie întreagă de contravenții la legislația rutieră legate de:
- limita maximă admisă de viteză pentru categoria de vehicul pe un anumit sector de drum.
- interdicția sau restricția de a conduce un vehicul pe o bandă a sensului de deplasare.
- semnificația culorii roșii a semaforului.
- trecerea la nivel cu calea ferată.
- interdicția de a adopta un comportament agresiv în conducerea vehiculelor pe drumurile publice.
- depășirea coloanelor de vehicule oprite la culoarea roșie a semaforului sau la trecerile la nivel la calea ferată.
Totodată, se creează baza legală pentru folosirea imaginilor de pe camerele video instalate pe bordul mașinilor șoferilor pentru constatarea comportamentului agresiv în trafic. De asemenea, se specifică și modul în care aceste imagini vor putea fi utilizate.
Astfel, pentru a putea fi luate în considerare, imaginile trebuie să cuprindă următoarele cerințe:
a) extrasul cadrului din filmarea audio-video sau video care surprinde manevrele agresive percepute de participantul la trafic.
b) data și ora când au fost surprinse manevrele agresive.
c) locul ori elemente de natura să conducă la identificarea locului unde au fost surprinse manevrele agresive.
d) vehiculul implicat și numărul de înmatriculare al acestuia.
e) semnalizarea rutieră a sectorului de drum public pe care au fost surprinse manevrele agresive, relevantă pentru constatarea contravenției.
Pentru a preveni situațiile de abuz este impusă și o limită a numărului de plângeri pe care le poate depune un petent. „Se consideră că persoana care a formulat sesizarea nu a perceput în mod întâmplător manevrele agresive atunci când:
a) aceasta a sesizat, cu privire la același autovehicul, mai mult de o posibilă faptă contravențională săvârșită într-un interval de 24 de ore sau mai mult de trei posibile fapte contravenționale săvârșite într-un interval de 15 zile;
b) aceasta a sesizat, cu privire la același loc, mai mult de trei posibile fapte contravenționale săvârșite într-un interval de 24 de ore sau mai mult de șapte posibile fapte contravenționale săvârșite într-un interval de 15 zile”, prevede textul ordonanței.
În aceste cazuri, sesizările participanților la trafic nu vor mai fi luate în considerare.
Procedura de testare pentru consumul de alcool sau substanțe interzise
O altă modificare importantă vizează procedura de testare pentru consumul de alcool sau substanțe interzise.
„Se impune introducerea posibilității persoanei care conduce pe drumurile publice un vehicul pentru care legea prevede obligativitatea deținerii permisului de conducere de a solicita o a doua testare, în cazul în care rezultatul testării inițiale este de până la 0,10 Mg/l alcool pur în aerul expirat.”
A doua testare se va face la 15-20 de minute după prima, iar dacă rezultatul celei de-a doua testări este negativ, șoferul nu va fi sancționat.
De asemenea, se mai prevăd următoarele:
- în situația în care se observă în vehicul recipiente ce pot conține băuturi alcoolice și care prezintă urme de consum sau substanțe susceptibile de a avea efecte psihoactive se va putea solicita testarea șoferului.
- săvârșirea în mod repetat, în ultimii 3 ani, a anumitor contravenții sau infracțiuni în legătură cu consumul de alcool, droguri sau substanțe psihoactive, implică testarea șoferului, după caz.
- stabilirea unor aspecte ce țin de testarea conducătorilor vehiculelor în vederea stabilirii consumului de substanțe psihoactive ori a concentrației de alcool în aerul expirat, respectiv a celui privind recoltarea mostrelor biologice. Concret, se instituie posibilitatea ca determinarea prezenței în organismul unei persoane a substanțelor psihoactive să poată fi realizată și în cadrul laboratoarelor de specialitate din cadrul Inspectoratului General al Poliției Române acreditate în acest sens sau în unitățile sanitare publice acreditate pentru astfel de determinări și autorizate în conformitate cu normele metodologice elaborate de Ministerul Sănătății.
Totodată, se introduce și posibilitatea testării pentru alcoolemie a persoanelor care conduc biciclete și trotinete electrice. Conducătorii de biciclete și trotinete electrice au obligația să se supună testării pentru consumul de alcool și substanțe psihoactive. Refuzul constituie contravenție și este sancționat.
Guvernul vrea să rezolve și problema generată de numărul mare de permise suspendate pentru consumul de droguri, aflate în așteptarea confirmării rezultatelor probelor biologice de la Institutul de Medicină Legală.
„Se instituie posibilitatea ca determinarea prezenței în organismul unei persoane a substanțelor psihoactive să poată fi realizată și în cadrul laboratoarelor de specialitate din cadrul Inspectoratului General al Poliției Române acreditate în acest sens sau în unitățile publice de asistență medicală autorizate și acreditate pentru astfel de determinări, având în vedere problemele deosebite de logistică ale instituțiilor de medicină legală”, precizează sursa citată.
Autoritățile locale vor putea muta autovehicule parcate regulamentar
Se instituie reguli noi pentru ridicare vehiculelor chiar și în situațiile în care sunt parcate regulamentar. Este vorba de cazurile în care este necesară efectuarea unor lucrări publice sau intervenția la incendii, accidente etc.
Poliția rutieră poate dispune relocarea vehiculelor staționate regulamentar atunci când această măsură este necesară pentru a permite:
- executarea unor lucrări sau prestarea unor servicii publice de interes național sau local.
- intervenția serviciilor de urgență în vederea prevenirii sau limitării efectelor unor accidente, calamități sau dezastre.
- instituirea unor măsuri de ordine și siguranță publică.
Poliția rutieră poate dispune relocarea vehiculelor din oficiu ori la solicitarea administrației publice locale, administratorului drumului public sau a instituțiilor care realizează intervenția.
- Relocarea se poate dispune numai dacă, în prealabil, au fost realizate măsuri de informare publică cu privire la necesitatea eliberării spațiului cu destinația de parcare, adecvate situației de fapt.
- Relocarea vehiculelor se realizează, după caz, de către administrația publică locală sau de către administratorul drumului public.
- Relocarea vehiculelor se face în imediata apropiere a locului staționării acestora ori în cel mai apropiat spațiu cu destinația de parcare, după caz.
Nu în ultimul rând, actul normativ, prevede și introducerea unor noi indicatoare rutiere.
Astfel, se introduce un nou indicator de avertizare în privința păstrării distanței față de vehiculul din față, precum și a unui marcaj cu același scop. Indicatoarele și marcajele vor fi aplicate pe drumurile expres și autostrăzi.
